Техника точности CNC подвергая механической обработке для автомобильной промышленности

Дя машин является поставщиком обеспечения точности разрешения CNC подвергая механической обработке для автомобильной промышленности, в том числе автомобильными деталями, фар, задних фонарей и т. д

ЧПУ (компьютеризированное численное управление) называют числовым программным управлением. Это способ для того чтобы осуществить автоматический контроль рабочего процесса объекта обработки с цифровым кодом. Эксплуатация и мониторинг ЧПУ-все завершено в блок ЧПУ, который является мозгом машины с ЧПУ. По сравнению с обычными станками, ЧПУ имеет следующие характеристики:

• Высокая степень автоматизации и низкая трудная интенсивность.
• Высокая точность обработки и хорошую последовательность продукта.
• Multi-ось рычага может осуществить обработку сложных заготовок.
• Механические цепные передачи-это короткий, структура проста, и эффективность продукции высока.

2. Применение технологии CNC в автомобильной промышленности

Применение ЧПУ в производстве автозапчастей. В последние годы темпы экономического роста ускорились, и автомобильной промышленности также получила хорошее место развития и сохранила хорошую динамику развития. Поэтому, обработки и технологии производства автомобильных деталей также быстро развивается, и появление цифровых технологий может эффективно сделать оригинальный медленное развитие автомобильного производства деталей технология была разработана более быстрыми темпами. В последние годы, подвергать механической обработке точности CNC активно пропагандируется в процесс производства автозапчастей. Качество автозапчастей производится с использованием CNC точности подвергая механической обработке был повышен на ранг на оригинальной основе, и эффективность производства переработки также была улучшена. Это может в значительной степени удовлетворить сегодняшние требования рынка более конкурентоспособной обрабатывающей промышленности машинного оборудования, и может эффективно снизить производственные затраты, так как для достижения хорошей цели производства одноразовых инвестиций и долгосрочную прибыль. Традиционный обрабатывать автомобильная промышленность в основном ориентирована на масштаб и рентабельность. Однако, с появлением технологии ЧПУ и его широкое применение в перерабатывающей отрасли "автомобилестроение", этот традиционный закон был нарушен, тем самым достигая нескольких категорий, небольшими партиями, и малых, высокоэффективных производственных целей. Кроме того, в cnc подвергая механической обработке, технологии виртуальной реальности управления, гибкие производственные системы, автоматизированное производство технология также широко используется в процессе производства автомобиля.

（ Один ） Как сердце автомобиля, двигатель имеет очень высокие требования к точности и сложной технологии обработки. Блок цилиндров самая большая часть двигателя и главной опорой для других частей. Блок цилиндров должен быть ввержену во-первых, а затем использовать обрабатывающий центр с ЧПУ для фрезерования "три отверстия и четыре стороны", а затем с помощью расточной станок для чистового растачивания цилиндра. Поршень тоже на первых ролях, то на ЧПУ станке, и, наконец, землю. Шатун кованые сначала, и затем обрабатываются с помощью ЧПУ. Коленвал имеет очень высокие требования к динамической уравновешенности и точности профиля кулачка распределительного вала очень высоки, и это должно быть обработано CNC точности подвергая механической обработке. Самые сложные головки цилиндров на двигатель обрабатываются с использованием различных CNC точности подвергая механической обработке. Масляный картер двигателя-это штамп, который, кажется, не имеют ничего общего с подвергать механической обработке CNC точности, но его объемной формы обработки с CnC точности подвергая механической обработке.

（ Два ） Коробка передач является важным механизмом передачи в автомобиле, который содержит много деталей вала и шестерни, установленного на нем. Сейчас в автомобильной промышленности, все валы и шестерни в редукторе изготовлены CNC точности подвергая механической обработке. В настоящее время зубчатые колеса часто обрабатывается зуборезные, бритье, зубофрезерных и других процессов. CNC точности подвергая механической обработке, имеют большие преимущества при обработке шестерни, с высокой точностью обработки и высокой эффективности производства. После первичной обработки детали вал, надо фрезеровать шпоночный паз, потяните корпус, и т. д. для того, чтобы повысить точность установки, вы должны использовать CNC точности подвергая механической обработке. После заливки редуктора раковины, надо фрезеровать торец и сверлят отверстие на валу обрабатывающий центр CNC для того чтобы обеспечить расстояние между валами.

（3）приводной мост также является важным механизмом передачи. Две гипоидные шестерни главного редуктора ведущего моста должны быть обработаны CNC точности подвергая механической обработке. Коническая шестерня в дифференциальном также должны быть обработаны на станке с ЧПУ. После заброса, Картер моста также имеет фрезерованные торцы и сверлятся отверстия, и несколько отверстий для болтов на торцы обрабатываются специальным станком за один раз.

(4)Есть еще много сложных деталей в автомобилях. Они не могут быть обработаны обычными станками, и могут только быть обработаны CNC точности подвергая механической обработке. Например, высокого объем автомобильных двигателей, коробок передач и главных компонентов шасси требуют пяти-осевых обрабатывающих центров с ЧПУ.

У многих станков, токарные станки просты по конструкции и дешевы, но они могут быть использованы для производства различных валов и дисков, и они широко используются в производстве и обработке механических деталей, особенно токарных станков с ЧПУ с высокой точностью, он имеет сильную стабилность и низкая интенсивность отказов. Его часто выбирают потребители в автомобильной промышленности, и широко используется в автомобильной промышленности и занимает доминирующее положение на рынке. Токарные станки с ЧПУ могут быть использованы в автомобильной промышленности для обработки валов и дисков, таких как распределительные валы, коленчатые валы, маховики, ступицы, тормозные диски, один вал, два вала, шестерни, зубчатые втулки и вала, деталей и дисков деталями являются доминирующей частью всего автомобиля.

(5)применение технологии ЧПУ для производства полноценных автомобилей. Есть четыре линии по производству комплектных транспортных средствах, а именно: штамповки, сварки, окраски и сборки линий и точность обработки с ЧПУ используются не везде. Наиболее широко используются в автоматизированных производственных линиях-это манипуляторы и устройства передачи контролируемых технологий ЧПУ, что делает сборочный более точной, удобной и быстрой. С развитием технологий ЧПУ, также есть несколько полностью автоматизированных производственных линий, которые не требуют ручного управления. Наиболее типичным и широко используемым является автоматическое тело передней панели производственную линию, которая полностью контролируется машиной и не требует ручного вмешательства, повышение эффективности производства и снижение вреда для человеческого организма. Есть и автоматические сварочные роботы, с высоким качеством сварки и скорости сварки, которая более чем в сто раз, что ручной сварки.

3.Перспективы развития технологии CNC в автомобильной промышленности

С точки зрения всей автомобильной промышленности, технологии ЧПУ имеет очевидные преимущества в мульти-категории переработка и малого и среднего серийного производства, поэтому он имеет особенно важное место в автомобилестроении. Он может не только обрабатывать все виды механических компонентов, но и полной специальной обработки, такой как металлический лист автомобиля, ходовой части, сварка, вковка вала, сборка автомобилей, светодальномеры, лазерные и так далее. При переработке оборудование с сильным перерабатывающих мощностей, таких как CNC вертикальный / горизонтальный фрезерный обрабатывающий центр, универсальные токарные обрабатывающие центры, и т. д. используются в гибкие производственные системы (ГПС), что значительно повышает ее перерабатывающую способность и гибкость . Технологии ЧПУ становится неизбежной тенденцией в развитии обрабатывающей промышленности. Гибкая производственная система (FMS) и компьютерно-интегрированные производственные системы (кису) в составе CNC точности подвергая механической обработке занимают важное место в механически обрабатывающей промышленности.

4.Вывод для ЧПУ автомобильными

Автомобильная промышленность перешла от традиционного масштабного и единственного способа производства к диверсифицированной, малого и среднего серийного производства и методы производства. Ведущий гибкие производственные системы (ГПС) - это лучший метод производства, чтобы адаптироваться к этот переходный период. ЧПУ механической обработки в автомобилестроении и гибкий способ производства доминирует его имеют преимущества продукции, но и поможет объединить относительно самостоятельные дизайн продукта, производство и другие процессы на предприятии, и развивать ЧПУ и его ведущих гибкие производственные системы (ФМС) могут извлечь большую пользу автопроизводителей и постоянно совершенствовать свои всеобъемлющей силы и конкурентоспособности на рынке.